Tekne Pervanesi Ne Zaman Değiştirilmeli

Denizde karaya oturmaktan kaçınmak istiyorsanız, pervanenizin nasıl ve ne zaman değiştirilmesi veya onarılması gerektiğini bilmelisiniz. Bu makalede bir pervaneyi değiştirmeniz gerekebilecek durumlar açıklanmaktadır.

1：Pervanenizin kanatları hasar gördüğünde

2：Yakıt tüketiminizin aniden arttığını fark ettiğinizde

3： Kayaya veya kumsala çarpın

4：Yanlış çapta pervane seçimi

5：Hız aniden yavaşlar

6:Ses Anormal

7： Genellikle deniz suyunda sürülür ve pervaneler korozyona uğrar

8：Sürüş sırasında tekne sallanıyor

1:Hasarlı Bıçaklar

Her kalkıştan önce pervanenizi kontrol etmeniz gerekir. Kanatlarda herhangi bir çizik, kırık veya ezik bulursanız, çok ciddi olmadıkları sürece basit onarımlar yapabilirsiniz. Pervane kötü bir şekilde kırılmışsa, yeni bir pervane ile değiştirilmesi gerekir. 

Bıçaklar büküldüğünde, bunun da onarılması veya değiştirilmesi gerekir, ancak bükülmüş bıçakları tespit etmek daha zordur, bu nedenle yola çıkmadan önce dikkatlice kontrol etmeniz gerekir.

2:Yakıt Tüketimi Artışı

Pervanenizde hasar olduğunda yakıt tüketimi artabilir. Daha sık yakıt ikmali yapmanız gerektiğini fark ettiğinizde, pervanenizde verimliliğini etkileyen bir hasar olabilir. Hem güvenliğiniz hem de paradan tasarruf etmek için yeni bir pervane satın almalısınız.

3:Kaya veya Kum ile Temas

Pervane kanadının bükülmesi normal aşınma ve yıpranma ile zamanla meydana gelebilir, ancak su altı darbeleri de bunlara neden olabilir. Denize her çıktığınızda, bir çarpışma sesi duyduktan sonra kayalara, kum barlarına veya diğer sert nesnelere çarpabilirsiniz.

Ne yazık ki pervanenizi değiştirmeniz gerekebilir. Çarpışmanın etkisi pervanenize zarar verebilir veya onu bükebilir.

Bu sorun teknenizin performansını etkileyebilir ve motorunuzun hasar görme olasılığını artırabilir. Pervanenizin hasar görme derecesine bağlı olarak, motor onarımları yüzlerce hatta binlerce dolara mal olabilir ve teknenizin gelecekteki performansını etkileyebilir. Teknenizi pervanede bükülmüş bir kanatla çalıştırdığınızda, alt ünite içindeki dişlilere önemli ölçüde zarar verebilirsiniz.

4:Yanlış Çaplı Pervane Seçildi

Tekne pervanenizin çapı, bir kanadın ucundan karşı kanadın ucuna (veya bir kanadın ucunun olacağı yere) kadar ölçülen uzunluktur. Bunu anlamanın en kolay yolu göbeğin merkezinden herhangi bir kanadın ucuna kadar olan mesafenin iki katıdır.

Hangi pervane çapına ihtiyacınız olduğunu esas olarak pervanenin döneceği RPM'ye ve ihtiyaç duyulacak güç miktarına göre belirlersiniz.

Yüksek hızlı (35+ knot) araçlar haricinde, pervanenin çapı pervane verimliliği ile orantılıdır (daha yüksek çap daha fazla verimliliğe eşittir). Çoğu gemi için, çaptaki küçük bir artış itme gücü ve torkta dramatik bir artış anlamına gelir. Ancak yukarıda bahsedildiği gibi daha yüksek hızlı gemilerde, daha büyük bir çap yüksek sürtünmeye eşittir.

Çap genellikle daha yavaş teknelerde pervaneler için artar ve daha hızlı teknelerde azalır.

Doğru pervane boyutunu bilmiyorsanız veya bir pervane uzmanından yardım almadığınız için yanlış boyutta bir pervane satın aldıysanız profesyonel üreti̇ci̇. O zaman yeni bir pervane almanız gerekebilir.

Bir pervane satın alırken hatve ve çap çok önemli parametrelerdir ve yalnızca doğru boyut güvenliğinizi ve verimliliğinizi sağlayacaktır.

5:Hız Yavaşladı

Hasarlı bir pervane maksimum hızı düşürecektir. Hasar ne kadar ciddi olursa, hız düşüşü de o kadar belirgin olacaktır. Teknenizin hızının düştüğünü hissettiğinizde, pervanenin hasar görmüş olma ihtimali yüksektir.

6:Çok Fazla Ses Perdesi veya Yeterince Ses Perdesi Yok

Pervane hatvesi, bir pervanenin ahşapta bir vida gibi yumuşak bir katı içinde hareket ediyor olsaydı bir devirde hareket edeceği mesafedir. Bir pervanenin her tam dönüşünde "ilerleyeceği" mesafeyi gösterir.

Örneğin, bir devirde 21 inç ileri hareket eden bir pervanenin 21 inç nominal hatveye sahip olduğu söylenir.

Pervanenin hatvesi çok küçükse, motor gerekli WOT (geniş açık gaz kelebeği) devrinin ötesinde çalışabilir. Devir, motorun hasar görmesine veya motorun kendini bir devir sınırlayıcıyla korumasına neden olabilir.

Pervane hatvesi çok büyükse, motor WOT (geniş açık gaz kelebeği) aralığının altında çalışabilir, yani "motoru sürükler", bu da motor ve şanzıman bileşenlerine aşırı yük bindirir.

Uzun süreli kullanım motora zarar verebilir, bu nedenle pervaneyi uygun bir pervane ile değiştirmeniz gerekecektir.

7:Yolculuk Sırasında Gemi Sallandı

Hasarlı bir pervane teknenizin yalpalamasına neden olabilir. Bununla birlikte, pervane hasarı minimum düzeydeyse, bunu fark etmeyebilirsiniz, ancak bu bir sorun olmadığı anlamına gelmez. Tekneniz düzgün çalışmıyorsa pervane kanatları eğrilmiş veya ezik olabilir.

Tekne yalpalıyor çünkü su ezik veya hasarlı bir pervanenin üzerinden düzgün bir şekilde kaymıyor, bu da şaftınıza, alt ünitenize ve dengeleme bıçağı donanımınıza aşırı baskı uygulayabilir.

8:Deniz Suyunda Sık Sürüş Nedeniyle Pervane Korozyonu

Pervanede korozyon veya beyaz kalsiyum birikintileri fark ederseniz. O zaman pervanenizi değiştirmeniz gerekebilir.

Pervane deniz suyuna daldırıldığında elektrolitik korozyon meydana gelebilir.

Eğer teknenizi sadece ara sıra kullanıyorsanız. Alüminyum pervane kullanmanızda bir sakınca yoktur. Çünkü alüminyum pervanelerin fiyatı paslanmaz çelik pervanelerden çok daha düşüktür. Ancak teknenizi sık sık kullanıyorsanız, paslanmaz çelik pervane kullanmanızı öneririm çünkü korozyona uğraması kolay değildir ve daha dayanıklıdır.

Daha yüksek hız istiyorsanız, paslanmaz çelik pervaneye geçmeniz gerekir çünkü paslanmaz çelik pervanenin kanatları daha incedir. Aynı motorla bile, alüminyum pervaneyi paslanmaz çelik bir pervane ile değiştirirseniz. Tekne daha yüksek bir hıza sahip olacaktır ve paslanmaz çelik pervane yüksek hızlarda kolayca zarar görmez.

Birçok insan balık tutmak veya dalmak istedikleri tuzlu su kütlelerine gitmeyi tercih eder. Ancak tuzlu suyun pervaneler üzerinde aşındırıcı bir etkisi vardır ve pervane kanatlarında eziklere neden olabilir. Tuzlu su bir elektrolit görevi görür ve pervaneye tamamen zarar verebilir.

Ayrıca tuzlu suda pervane üzerinde bir deniz canlısı paraziti olan midyeler de olabilir. Bu yüzden her geri dönüşümüzde pervaneyi temizlememiz gerekiyor.

Tekne Pervanesinin Ne Zaman Değiştirileceği Hakkında Sonuç

Görünür Hasar: Pervaneyi bükülmüş, çatlamış veya yontulmuş kanatlar gibi gözle görülür hasar belirtileri açısından düzenli olarak inceleyin. Önemli bir hasar fark ederseniz, genellikle onarım yapmak yerine pervaneyi değiştirmeniz tavsiye edilir.

Performans Sorunları: Seyir halindeyken teknenin performansına dikkat edin. Hızda bir düşüş, RPM'ye (dakika başına devir sayısı) ulaşmada veya bunu korumada zorluk, kötü yol tutuşu, aşırı titreşimler veya düzleme çıkmada zorluk fark ederseniz, bu bir pervane sorununun göstergesi olabilir. Bu gibi durumlarda, değiştirmeyi düşünmeye değer.

Aşırı Aşınma: Pervaneler zaman içinde düzenli kullanım, döküntülerle temas ve hatta kavitasyon nedeniyle aşınma ve yıpranma yaşayabilir. Aşırı aşınma performans ve verimliliğin düşmesine neden olabilir. Pervane kanatlarında belirgin bir aşınma gözlemlerseniz, değiştirme zamanı gelmiş olabilir.

Korozyon ve Çukurlaşma: Alüminyum veya paslanmaz çelik gibi malzemelerden yapılmış pervaneler, özellikle tuzlu suda kullanılıyorsa, korozyona ve çukurlaşmaya maruz kalabilir. Pervaneyi pürüzlü yüzeyler, renk değişikliği veya çukurlaşma gibi korozyon belirtileri açısından inceleyin. Ciddi korozyon pervanenin performansını ve yapısal bütünlüğünü tehlikeye atarak değiştirilmesini gerektirebilir.

Tekne Koşullarındaki Değişiklikler: Yakın zamanda tekne kullanma alışkanlıklarınızı değiştirdiyseniz, örneğin daha güçlü bir motora geçtiyseniz veya farklı su koşullarında çalışıyorsanız, performansı optimize etmek için pervaneyi değiştirmeniz gerekebilir. Örneğin, motorun beygir gücünü artırdıysanız, yeni güç seviyesine uyması için farklı bir hatveye sahip bir pervaneye ihtiyacınız olabilir.

Bakım Geçmişi: Pervanenin bakım geçmişini göz önünde bulundurun. Düzenli olarak kontrol ediyor ve bakımını yapıyorsanız, ömrü uzatılabilir. Ancak, çok sayıda onarım geçirmişse veya hasar geçmişi varsa, daha fazla sorun riskine girmek yerine değiştirmek akıllıca olabilir.

Tekne Pervanesinin Ne Zaman Değiştirileceği Hakkında SSS

S: Tekne pervaneleri aşınır mı?

C: Elbette pervaneler aşınır. İster alüminyum ister paslanmaz çelik pervane olsun, hepsi zamanla bozulacaktır. Teknenizi çok fazla tuzlu suda çalıştırırsanız, bu da pervane kanatlarını aşındıracak ve sonunda metalde yeni bir pervane ile değiştirmeniz gereken noktaya kadar bir delik olacaktır.

S: Ellerine geçirdikleri her şey için kriyojenik dondurucu kullanan bir adamla tanıştım, bu işlem pervaneler için iyi mi?

C: Çok ilginç. Bu işlem yeni pervanelerde stresi azaltmak için kullanılabilir, ancak kullanılmış pervanelerde iyi durumda olmaları gerekir. Herhangi bir çatlak olup olmadığını görmek için diğer iki pervaneyi mıknatıslamak gerekir, eğer yoksa, bu yapılabilir.

S: Tekne Pervanesini Onarmalı mıyım Yoksa Yeni Bir Pervane mi Almalıyım?

C: Paslanmaz çelik pervanelerin doğrudan yenileriyle değiştirilmesi tavsiye edilir Alüminyum pervanelerdeki çoğu küçük ezik veya bükülme nispeten düşük bir maliyetle onarılabilir. Bunları onarırsanız, onarım atölyesinin kanatların kenarlarını törpülemediğinden ve böylece çapı azaltmadığından emin olun. Hasarınız kanatlarda çentikler veya parçalar içeriyorsa, yeni bir pervane almayı düşünmelisiniz.